伴隨著新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車線束也獲得較大的發(fā)展機(jī)遇。電動(dòng)汽車線束是整個(gè)汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，更是車輛電器元件工作的橋梁和紐帶，是車輛電力和信號(hào)傳輸?shù)纳窠?jīng)系統(tǒng)。電動(dòng)汽車高壓線束通常用于高壓電池、逆變器、變壓器、低壓電池、空調(diào)壓縮機(jī)等部位的連接，主要應(yīng)用于配電盒內(nèi)線束的信號(hào)分配，負(fù)責(zé)電能優(yōu)質(zhì)高效地傳輸，添加屏蔽設(shè)計(jì)，起到屏蔽外界信號(hào)干擾的作用。

新能源汽車需要高壓強(qiáng)電驅(qū)動(dòng)行駛，而高壓線束就是承載高電壓和強(qiáng)電流的載體。電動(dòng)汽車內(nèi)部環(huán)境惡劣，并且是密閉空間，溫度較高、油污和電磁干擾嚴(yán)重，高壓線束在車內(nèi)布線，線束導(dǎo)線選材至少要求是耐熱150℃以上，并且高壓連接器端子要與電纜線匹配，并且進(jìn)行防塵防水測(cè)試，高壓導(dǎo)線尺寸要穩(wěn)定，耐老化性能良好。

新能源汽車線束具有高電壓、高頻率、大電流和高溫等特點(diǎn)，特別是高壓線束。高壓線束端子相較于低壓線束，需要通過(guò)更大的電流，也更容易產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象，這也會(huì)進(jìn)一步影響端子的機(jī)械強(qiáng)度和線束的絕緣性能，加上導(dǎo)體的氧化也會(huì)進(jìn)一步加劇發(fā)熱問(wèn)題，這意味著高壓線束的制作需要更高的專業(yè)技術(shù)。